8月25日，中国能建葛洲坝路桥公司参与投资建设的贵州六安高速花江峡谷大桥荷载试验顺利完成，标志着大桥向着通车目标迈出关键一步。

　　荷载试验是桥梁通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷载试验分为空载试验、静力荷载试验和动力荷载试验三个阶段，整个过程持续4天。静力荷载试验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重达3360吨，模拟不同交通流量和荷载分布情况，确保对大桥各个部位不产生损伤的前提下进行全面加载测试。根据结构受力特点，现场共安排了15种试验工况，布置400多个传感器，检测桥梁主塔、主梁、主缆在静力荷载作用下的变形和应力情况。经过对荷载试验数据的初步分析，大桥各项检测指标均响应正常。

　　花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，建成后主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。作为贵州桥旅融合3.0样板，大桥还配备了观光电梯、塔顶观星水吧、极限运动等设施，为游客带来全新游玩体验。通车后，大桥两岸通行时间将从2小时缩短至2分钟，对加快资源互通，促进贵州省经济发展具有重要意义。